General Motors je odlučio postepeno ukinuti projekciju mobilnih telefona u svojim novim vozilima. Kompanija potvrđuje da Apple CarPlay i Android Auto će nestati iz budućih modela., proširujući strategiju koju je već pokrenula u dijelu svoje opskrbe električnom energijom od 2023. godine.
Plan ne utiče na one koji već imaju kompatibilan automobil: Vozila u saobraćaju će zadržati ove funkcijeTranzicija će biti fazna i zavisiće od rasporeda osvježavanja svakog modela, što otvara put za 100% nativnu verziju nadzorne ploče.
Koji sistem zamjenjuje CarPlay?
Brend se kladi na Infotainment zasnovan na Android Automotive-u, s izvornim aplikacijama koje se pokreću direktno u automobilu. Ovo omogućava čvršću integraciju s hardverom, pristup podacima o vozilu i konzistentnije povezane usluge.
Asistent kojeg pokreće Google Gemini bit će integriran u tu platformu. Prema GM-u, Vještačka inteligencija će pomoći s rutama, složenim zahtjevima i upravljanjem kontekstom funkcija, od planiranja prekida rada do predlaganja održavanja na osnovu korištenja.
Ovaj plan se uklapa u trend sektora prema softverski definirano vozilo, sa centralizovanom računarskom arhitekturom i bežičnim ažuriranjima. Za korisnika, obećanje je manja ovisnost o telefonu i fluidnije i sigurnije iskustvo unutar vlastitog sistema automobila.
Međutim, GM priznaje da danas Prijava u aplikaciju može biti komplicirana i tvrdi da radi na njegovom pojednostavljenju. Katalog aplikacija dostupnih u prodavnici aplikacija vozila također će se progresivno širiti.
Vremenski okvir i obim promjena
Tranzicija se neće dogoditi preko noći: zavisiće od velikih izdanja brenda i obnovu svakog modela. U nedavnim intervjuima, menadžment GM-a je novu centralnu računarsku platformu označio kao veliku prekretnicu decenije.
Od 2023. godine, nekoliko GM električnih automobila je već izašlo na tržište. bez CarPlay-a/Android Auto-a, iako još uvijek postoje izuzeci kod određenih modela i tržišta. Kompanija će proširiti ovaj pristup na buduća lansiranja motora s unutrašnjim sagorijevanjem kako budu dostizali proizvodni ciklus.
Automobili koji danas nude projekciju pametnih telefona neće izgubiti kompatibilnost za ovu promjenu strategije. Povlačenje CarPlay-a i Android Auto-a fokusira se na novi razvoj događaja i buduće iteracije proizvoda.
Izvan Sjedinjenih Američkih Država mogu postojati razlike u implementaciji zbog odobrenja, regionalni katalozi i trgovinski sporazumi. GM je napomenuo da se implementacija može razlikovati ovisno o tržištu.
Uticaj na vozače u Španiji i Evropi
Na Starom kontinentu, prisustvo GM-a je ograničenije nego u SAD-u, ali uvoz, flote i luksuzni modeli Moguće je da će biti pogođeni srednjoročno, jer se budu obnavljali. Za korisnike koji su blisko vezani za iPhone, odsustvo CarPlay-a zahtijevat će detaljniji pregled izvornog ekosistema.
Preporučljivo je provjeriti da li je sistem automobila uključuje navigaciju tipkama, aplikacije za muziku i razmjenu poruka, ako je dozvoljeno slušajte podcaste i kako su integrirane lokalne funkcije (mape, stanice za punjenje, cestarine, jezici). GM kaže da će s vremenom proširiti svoju trgovinu aplikacija.
Kompanija je u pregovorima s velikim tehnološkim kompanijama i otvara vrata... digitalni ključevi u Apple Walletu kao komplementarna funkcija, iako bez čvrstih potvrda o zabavi poput Apple Musica.
U Evropi, gdje je privatnost podataka osjetljiva, GM navodi da korisnici zadržat će kontrolu nad informacijama i da će se podaci koristiti za poboljšanje sistema, bez dijeljenja s trećim stranama izvan servisa.
Zašto GM ukida dupliranje mobilnih uređaja
Izvršna direktorica GM-a, Mary Barra, tvrdi da prebacivanje između interfejsa telefona i automobila Nije uvijek fluidno ili koherentno sa sigurnošću vožnje. Ideja je smanjiti to trenje platformom koja upravlja svime iz samog vozila.
Iz proizvoda se tvrdi da dobro riješen izvorni sistem bolje iskoristite ekrane, zvučnike i senzore, i omogućava vam integraciju mapa sa Super Cruise-om, mrežama za punjenje i upravljanjem energijom, nešto što je teško uskladiti sa projekcijskim slojem.
Rukovodioci GM-a uporedili su ovaj korak sa tehnološkim odlukama iz prošlosti u kojima su popularni interfejsi su napušteni da usvoje modernije arhitekture. Ključ, priznaju, bit će kvalitet njihovog softvera.
Kompanija naglašava da mjera ne želi zakomplicirati život vozaču, već nude integriranije iskustvo i nadogradiv, pri čemu je sam automobil primarni pametni uređaj.
Kontekst sektora i reakcije
Ovaj potez usklađuje GM s proizvođačima kao što su Tesla ili Rivian, koji nikada nisu nudili CarPlay ili Android Auto. S druge strane, postoje brendovi koji se hvale da mnogi kupci rijetko koriste projekciju i preferiram integrirani preglednik za većinu zadataka.
Industrija se kreće prema centraliziranim platformama i pretplatničkim uslugama, a softver pokreće poslovanje. Štaviše, u Evropi, konkurentski pritisak kineskih proizvođača raste, čineći digitalno iskustvo ključnim faktorom donošenja odluka.
Među vjernim vozačima koji koriste CarPlay i Android Auto postoji skepticizam. Dio početnog odbacivanja GM-ovih električnih vozila bio je zbog... Nedostatak nekih popularnih aplikacija i prijave u aplikacije, dva aspekta koja GM obećava poboljšati.
Prihvatanje promjene zavisiće od toga da li će izvorni ekosistem dostići određeni nivo pouzdanost, brzina i pokrivenost usluga uporedivih s mobilnim, minimizirajući krivulju učenja.
Šta kupci trebaju provjeriti
Ako uskoro razmišljate o kupovini GM automobila, preporučljivo je testirajte sistem kod prodavca, provjerite katalog aplikacija i utvrdite kako su integrirane mape, pozivi, poruke i lokalne usluge.
Također pregledajte politike OTA ažuriranja i povezivanje (na primjer, putem OnStara) i postoje li troškovi povezani s podatkovnim paketima ili pretplatama koji utječu na svakodnevno iskustvo.
Za korisnike koji se u velikoj mjeri oslanjaju na CarPlay, ovo bi moglo imati smisla potvrdite kompatibilnost određenog modela koji je na lageru ili po narudžbi. Na nekim tržištima su još uvijek dostupni uređaji s projekcijom pametnih telefona.
Ako dajete prioritet integraciji s asistentima za vožnju, planiranjem opterećenja ili proaktivnim uslugama održavanja, GM izvorni softver može pružiti specifične prednosti u odnosu na dupliranje telefona.
Uprava GM-a je postavila jasan plan: ubrzati dodavanje CarPlay-a i Android Auto-a u novim izdanjima i izgradite vlastiti ekosistem sa Android Automotive i Google AI kao stubovima. Konačni rezultat će zavisiti od zrelosti softvera, tempa širenja aplikacija i kako se on uklapa u preferencije vozača u Španiji i Evropi.
